花東快明年2月完成可行性評估 蘇花安拚2032年完工通車

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加油了

花東快明年2月完成可行性評估 蘇花安拚2032年完工通車

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4463374

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ShareRain 發表於 2023-10-23 21:10
我個人是認爲目前沒有花東快的需求、
花東沒有大型工業區，台9線已經夠大條了，很夠用了，即使有零星 ...

台九線不管平日或假日,車多或車少,紅綠燈和測速照相太多走起來5566的很鳥,其實多條花東快可以多個選擇,,想慢活就走台九線,辦急事做生意送貨看醫生就走花東快,各取所需,没有衝突

就像去花蓮,要快就走蘇花改,要慢活看風景就走舊蘇花公路,没有衝突

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快樂農夫 發表於 2023-10-24 13:30
我認同站大的看法，應該要蓋蘇花快，這對花東地區的發展很關鍵。沒有交通就沒有發展。
以前有台鐵但還是蓋 ...

花東台九算是很狹長的路段, 不管平日假日車多或車少,紅綠燈及測速照相很多,都會拖慢速度...就算慢活也很累....因為好不容易的花東兩天假期,大部份的時間都花在開車和等待紅綠燈,若偶爾超速再來個罰單更不爽...

真正的慢活應該是,先計劃要到那裡玩...再用最快的時間很準確的時間到目地, 省下的時間可以好好駐地慢活,而不是走馬看花都在開車等紅綠燈浪費時間...

如果開車可以最短的時間到達目的,這樣車子就會減少在馬路上的時間,這樣對環保空污及解決塞車也是相對有幫助..

我每個月的慢活割草日..自從有了蘇花改後...真的安全快速多了.....且車流量進花蓮的人也變多,這證明蘇花改是對的..

但可惜的是,到了新城,過了太魯閣大橋,一路紅綠燈和測速照相超多的..還要彎來彎去花超過一個多小時才能到鳳林..
於私來說,如果有花東快,新城到鳳林只要半小時,來回就省一小時,對我個人來說會方便很多..

以西部來說,我每次從桃園平鎮到高雄美濃岳父家,約350公里,走國3接國10,3小時30分鐘就可以到了....但去東部鳳林除草,從桃園平鎮到花蓮鳳林,,走國3接雪隧再接蘇花改再走台九線到鳳林,約230多公里,也要4小時30分鐘..差距非常大啊!

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從fb 看到的連結,不知是否是官方畫的花東快速公路,路線和我知道的差很多...


https://www.facebook.com/groups/ ... ks=2504544636391963

https://www.google.com/maps/d/u/ ... 82654999999&z=9

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Ericg89127 發表於 2023-11-14 10:43
請問站大，你那連結的資料，小小鳳林，交流道路線一大堆，是可能路線或全都要開匝道?

那個連結不知真假,還是素人亂畫,但看起來鳳林都是紅色,交流道大都是高架,就像西部的台61...



花東快可行性評估今天分別在鳳林及光復辦理說明會
2023-08-10


鳳林段：路線於兆豐休閒農場東側通過，二村、三村間通過，貼近鳳林都計區，設鳳林交流道（台九）。

https://www.ksnews.com.tw/w2023081024/

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說好2月,現在又拖到9月

花東快速道路可行性評估 估9月完成報告

https://youtu.be/7pjHYtJPW0A?si=NZUIKkTRsCi6Oi6g