2023/12/07 車泊 完成式.

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2023/12/09 綠色的 紅 榨槭.

12/08 的上半天到午後, 主要都是四處的拍攝 紅葉. ( 些許遺憾就是, 多數都會有 過曝 的狀況 )....

下午走了一段林道. ( 估計還不到 5 公里 路程, 就決定折返 ---> 要下行去旅館報到 ).

有沒有那個機緣去寫圖文, 就只能先說.... 隨緣.

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12/09 早餐以及退房之後, 另一半 決定要前往 " 她記憶中 " 的 楓樹林, 去實地看看.

其他就略了.... 總之就是, 留下 " 不小 " 的遺憾. ( 花費 4.5 小時, 才完成幾處不同地點的往返, 但是....樹葉幾乎都還是綠葉, 而且所見到的樣貌, 跟她記憶中的, 好像不一樣 ---> 實際上, 就是同一個地方啦 ).

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首次進入這個 中級山區, 是 2007/12 .... 兩夫妻先登完 鳶嘴山, 再前往 稍來山. ( 兩山縱走 ).

當時經過 紅榨槭 樹林, 地上都是紅葉.



另一半 的記憶, 就是 紅葉滿地.

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與落葉合影.

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2008 年度 再返, 是從道路里程 28.x 公里 上登往返. ( 不經過地形較危險的 鳶嘴山 ).

當時也很壯觀....同樣的, 有跟落葉合影.

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2009 年度, 相同的往返路線, 狀況也很不錯.

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其他年代就略過了. ( 雖然不是每年有機會前往, 但是也一直都持續到今年的前幾天 ).

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2023/12/09 ... 嗯, 屬於爬山的部份, 真的就只是 爬山. ( 另一半 用她的手機, 仰拍了幾張樹葉狀況而已....筆者根本連一張都不想拍, 因為... 曾經漂亮的畫面, 已經留得夠多 ).

時間已經很晚了, 其他就... 再看看.

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前面兩篇, 大略說明了 另一半 對於同一處山區, 所留下的印象.

應該是說.... 連續三個冬季 的印象, 又會特別的把印象 深化. ( 也難怪, 隔了多年疫情之後, 2023 年度的 重返, 她會認為...好像不是以前的那個地方  ).

昨天晚間, 翻了許久, 都沒翻到跟 小雪山天池 相關的, 兩張掃瞄影像. ( 可以用於本主題, 補充用的...剛才找到了 ).

什麼時間會出現怎樣的主題, 或是圖文內容, 講起來, 都是機緣. ( 何時會有何人鬧場也是, 呵呵 ).

前面提到, 該處山區紅葉的 連續三趟....

補上幾張屬於 第一趟 的舊影像.



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底下這張是 山漆, 不是 楓樹類 的.

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第一趟的紅葉之旅, 就是摸黑下山. ( 從新竹當日往返, 路途遙遠, 幾乎 100 % 都是摸黑下山 ---- 2023/12/07 這趟, 好像是 首次 該山區夜宿 ).

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2023/12/07 這天, 則是 " 摸黑上山 ".

這處山區的紅葉 ( 包括歷年來的許多印象累積 ), 應該也可以算是, 另一半 會喜歡 一再重返 的動力來源之一吧.

不過... 2023/12/09 所見到的, 應該會 .... 嗯... 讓 另一半 嚴重的 喪失爬山動力 了. ( 4.5 小時 的四處行走往返, 卻是等於 撲空 --- 當做純粹爬山運動, 倒是比較無所謂 ).

幸好.... 屬於 路邊可見 的部份, 還算是 夠優. ( 不爬山 也有好看的景觀, 因此她還是會喜歡, 繼續再去那裡 ).

有空再加減貼.

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後註 : 12/10 晚餐時, 看了一下電視 ( 兩夫妻與兒子, 大女兒 在一樓客廳 ), 正在播放跟 西寶 某小學相關的事, 也剛好看到包括 九曲洞 之類的景觀.

筆者 於是對 另一半 說 : 繼 小雪山 之後, 下個預定目標是新竹山區, 再來就是 松雪樓....然後是 中橫東段.

因此 ( 如果串連起來 ) 就是, 先訂好 松雪樓 的房間之後, 再 補訂 花蓮 的房間 ( 一或兩個夜晚, 或者是省錢一點, 車宿 ), 然後, 從花蓮一路玩到 合歡山. ( 其實整個中橫, 都算是夫妻雙方曾經有過的許多歷史, 不是沒去過, 而是 舊地重遊又重遊 ).

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只是.... 何時會 成行, 再看看. ( 至少今年的中部山區, 已經順利完成了 ).

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淵源算是夠深.

此趟 車泊 + 旅宿 所留下的影像, 也不算少.... 偶爾抽幾張, 在這個主題代表一下就好. ( 如果要多加介紹, 圖文會比較龐大....有空的話, 就獨立到另外一個主題吧, 也可能, 直接在本主題裡面, 持續貼下去, 再看看 ).


暫時還是必須講說, 兩位老夫老妻, 跟這處山區, 從開始有 關連 至今, 大概已經持續了 32 年之久了.

12 # 的那篇, 大概才 28 歲....

然後又到了 三十多歲....



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一路到了四十幾歲...

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逐漸到了五十出頭. ( 此趟只帶了小女兒, 另外兩個沒空 ).

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轉眼之間, 兩人剛跨越 一甲子, 居然就變成 " 兩老出遊 " 了.

世事果然多變化, 呵呵.

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柿柿 發表於 2023-12-12 19:36
時間過得真快啊...

確實是....

光這一篇的幾張影像, 就已經跨越了 32 年 的漫長光陰.

只能說, 珍惜現有的, 珍惜還能夠持續擁有的.

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舊照...曾經的, 只帶兩女出遊.

中部地區的 鳶嘴山 ( 海拔 2180m, 地勢險峻 ) 與 稍來山 ( 海拔 2307m, 相對容易親近 ), 大概算是台中地區, 相當具有知名度的 中級山. ( 另外還有所謂的 谷關七雄, 也不太容易爬 ).

某一回, 兒子的課業方面比較繁忙, 兩個女兒勉強能夠抽得出空 ( 暑假, 夏天, 大女兒又剛好沒有排課 ), 於是就只帶了兩個. ( 另一半 當然也有跟 ).

同樣的, 鳶嘴山 的登山口....是在馬路對面. ( 拍攝畫面的右手邊 ).



兩個嬌嬌女, 當然沒有陪她們爬上 鳶嘴山 啦, ( 地勢危險, 除非有特別為她們攜帶安全裝備 )....雖然在童年時代, 曾經帶她們爬過許多不同山頭, 長大之後就幾乎沒了. ( 簡單熱身等級的, 也是偶爾而已 ).

註 : 兒子倒是爬過比較多一點.

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上了主稜線, 她們覺得已經 " 走夠 " 了的時候, 直接就休息了. ( 至少, 沿途幫她們留下許多的紀念影像 ).

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不想繼續往上, 那就往下....

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生活中, 留下的每一次出遊影像, 都可以稱為 唯一的一次. ( 就算是去了許多次, 也不會完全相同 ---> 時間日期人物景物, 都有差異 ).

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順貼.... 鳶嘴山.

前面文章裡面的某些文字, 有提到 鳶嘴山.

接下來的一篇, 則會是 2023/12/09, 在 稍來山瞭望台 所見到的 鳶嘴山. ( 有些距離, 比較屬於 遙望 性質 ).

鳶嘴山, 網路孤狗就一堆, 就不用過多介紹了. ( 可以稱為 中部地區的 名山 ).

這座山, 地形比較特殊, 需要相當注意安全. ( 注意力 與 腿力 / 臂力 都很重要, 有些位置不慎摔落的話, 是真的會致命 ).

簡單幾張代表一下.

一般來說, 地形比較特殊的話, 上行的時候, 筆者都會在後面押陣.



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下行的時候, 則是由筆者先下去. ( 先知道概略狀況, 與比較適合的 腳踏點 --- 叫 另一半 應該注意哪些東西 ).

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鳶嘴山 因為有許多巨大石頭, 也沒有巨大的樹木, 視野相對空曠. ( 可以看到 玉山 / 台中平地 以及屬於苗栗縣的幾座山 ).

稍來山 的話, 就是真正的, 一般所見的 中級山 了. ( 95 % 以上的 中級山, 幾乎都是大樹環繞, 幾乎完全都沒視野景觀 ).

幸好, 稍來山 有一座 瞭望台, 可以看到 360 度 的視野 ---> 但是對於身高超過 175 以上的人來說, 會認為護欄太矮, 身體上半部的 重心 都在護欄的高度之上, 會感覺比較恐怖.  ( 每次上去, 筆者都覺得有些 腳癢癢 的, 是真的會怕...... 另一半 因為身高矮很多, 因此都覺得 如魚得水, 輕鬆自在 ).

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稍來山 瞭望台.

前文講過, 最早 兩夫妻 共同上去 瞭望台, 是 2007/12/07. ( 十六年前, 此趟已經是 2023/12/09 ).

其他年間略. ( 要說 記憶 的話, 確實留過不少 ).

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2023/12/09 .... 已經成為 兩老 的老夫老妻, 又一次登臨.

這座山, 有許多不同的路線. ( 最好是找 有該山區經驗者 陪同或是帶路, 以免迷失於廣大的森林之中 ). 筆者自己一直是屬於 山的小孩, 狀況比較不同, 首度縱走就是選擇非假日 ( 週五 ), 自己兩夫妻前往, 而且是選擇兩山縱走.

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1. 從 27k 的 鳶嘴山 登山口, 爬上 鳶嘴山 之後, 再 縱走 到 稍來山. ( 下山可選擇回到 28.x K , 或是 30.5k 的 路線, 甚至於 35k, 只是要走蠻遠的公路 ).

2. 從 28.x K 上登往返, ( 帶 另一半 走過數次 ), 或是繞往 30.5 K 下行. ( 獨自走過兩次 ).

3. 從 30.5 K 上登. ( 自己決定下行路線 ).

4. 最容易登臨, 也相對最安全的路線, 就是從 35 K 直接往返. ( 算是兩夫妻的首次 ).

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從 35K 上登, 底下屬於剛開始的一段路徑, 都是人工種植的 肖楠 之類, 不怎麼大棵的人造林, 林相也很普通.

繼續往上, 就出現比較多的闊葉樹, 雜木林.



底下影像, 是經過 稍來山 基點之後, 再繼續走往 紅榨槭 樹林的途中. ( 另一半 想要看樹林的狀況... 只是, 結果算是相當失望, 根本都沒什麼紅葉 ).

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後來決定折返, 然後登上 瞭望台.

可以看到台中的平地區域. ( 空污....難免的事 ).

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以及苗栗縣的一些郊山. ( 很遠處的 火炎山, 比較近一點的 馬拉邦山 / 司令山 / 大克山 之類的 ).

其他就略了. ( 四周的許多樹, 都已經很高, 想要看到遙遠的 玉山, 需要一些機緣 ---> 28.x K 的路線途中, 有一個透空的展望點, 也可能會有機會, 能夠看到 ).

其他那些, 是否有空貼, ( 不同年份的歷史 ), 也是屬於機緣.

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拉近.... 鳶嘴山.

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這一帶的山區, 如果要介紹得詳細一點, 又是相對龐大的圖文.

因此, 簡單代表一下就好.

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雜記, 射手座 ....

幾次的夜晚, 在 家門前, 偶爾又跟女兒 ( 有時兩位, 有時候其中一位) 講, 那裡是 獵戶座, 大犬座, 某個天空位置是 北斗七星.... 另外的某一顆則是 北極星. ( 實際上, 也只認識這幾個跟銀河而已啦 ---> 沒在相信或是關心 星座 的這件事 ).

前註 : 將近二十年前, 筆者就曾經下載了許多張 星空圖 的相關影像, 但是一直都不曾對著夜空, 去特別認識或是記那些東西.

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然後某天, 女兒突然問.... 哪一個是 射手座 ?   ( 她們倆的星座....筆者只能回答, 沒去注意過 ).

2023/12/08 白天, 在 小雪山天池 附近的停車場空地, 看到了 春夏 與 秋冬 的兩張 星空圖. ( 那裡也是觀星的不錯地點, 海拔高度約 2600m ).

特別的 各拍了一張.

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前幾天, 臨時想到了女兒的疑問, 於是... 把那兩張影像, 打開 原圖 瞧一瞧.

發現, 射手座 其實是稱為 人馬座.

因為接近南方星空的 黃道 ( 位置特別偏低 ), 只有在 夏季 才能看得到.

註 : 筆者家的 北面 比較沒有山會擋住 ( 北極星 算是相對容易看到 ), 冬季的 獵戶 與 大犬, 因為仰角夠高, 也容易看到.

但是, 東面, 東南, 南面, 西南面.... 全都被山給擋住, 因此除非開車, 上到後方的山頂.

否則... 屬於 南面 又 角度偏低 的星星, 是完全無法看到的.

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在屬於 夏季 的影像裡面, 有看到 人馬座了.

白天, 影像 過曝. ( 不熟的機型, 沒有事先研究功能與設定, 草率上場 ).



調暗一點.

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裁切.... 人馬座 的位置.

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屬於夏季的 南面星空, 筆者其實也有拍過一些.

只是... 不知道誰是誰.

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或許該找個時間, 好好的把不同的 星座, 都做一個對照. ( 星座的影像 與 空中狀況 兩者去核對 ).

只是....要實際看到 人馬座.... 嗯....

要在 夏天 比較適合.

幸好, 六個月之後, 也是 明年夏天 了.

對照與確認 之後, 就可以實際帶女兒去看 屬於她們的星座 了.

編註 : 要按 上傳圖片, 卻不小心按到 送出 了....重新補上圖片.

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回顧, 2023/12/06 連續的雨天.

計劃是 12/07 的下午, 開始前往中部的山區.

12/05 開始拆除後座椅, 大略整理好之後, 又開到屋前的空地. ( 門前是 另一半 每天的停車位置, 只能暫停一陣子, 之後又必須讓出 ).

12/05 這天的傍晚與晚間, 有飄了一些陣雨.

另一半 還在擔心, 中部山區是否也會下雨.

筆者回答說 : 冬天的鋒面或是冷氣團, 多數只會影響到苗栗地區而已. ( 意思就是, 台中的山區, 會下雨的機率, 比 新竹 少很多 ----> 到了 12/09 晚間, 回家為止, 確實是... 兩天半 都是 好天氣, 還連續兩天, 都有看到遠方的 玉山 ).

至於一些相關的 風景影像, 有空再看看.

註 : 能夠連續兩天都看到遠方的 玉山, 也算是運氣很不錯.... 相距可能是 百公里 外耶

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12/06 下午....同樣還是雨天.

尚未開車之前還想說... 凹槽 是否又滿了.



把車子開進家門前....掀開黑布之後, 嗯...

幸好, 放置 拆胎工具 的凹槽位置, " 還沒有 " 開始看到積水.

意思就是, 滲水的 水量 其實並不高 ---> 會 積到滿, 其實是因為... 經常隔了 太久 都沒去管. ( 北部 也蠻常下雨啦, 要清的話, 常常有得清 ).

這張是 前面貼過的舊圖.

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但是, 右後方的角落, 有大概 20 ~ 30 cc 的積水. ( 會從第二條凹溝, 慢慢流往 凹陷 的位置 ).

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漏進來的水量不多. ( 表示說, 滲水不是 非常 嚴重, 算是 微量 的 小漏而已 ).

只是, 歷經了將近 22 年... 右邊的一個 環, 生鏽比較嚴重. ( 基本上, 也不曾需要用到那個環, 爛掉也不影響 ).

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左邊角落的 環... 情況好一點. ( 畢竟已經快要 22 年 的歷史了 ).

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因為有看到 滲水 的狀況, 就要去研究, 到底是哪兒發生問題.

要不然, 車泊 又遇到雨天滲水進來的話 ( 那裡算是 床底下 哩 ), 另一半 不會發飆才怪.

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回顧, 2023/12/06 何處在漏水 ?

很多年來, 會 滲水 的問題就一直存在. ( 車子總是會老, 尤其 塑膠 / 橡膠 相關的零件部份 ).

加上那個 尾門 的基礎結構方面, 真的有點 太弱 ---> 備胎 相當重 ( 215/65-16 又加上鐵圈 ), 早年有些日子, 還曾經額外 " 加掛 " 兩台腳踏車 以及 攜車架 在 尾門位置, 台灣的道路又常常凹凸不平與坑洞, ( 長時期的震動 ), ....

大概 十年八年 以上車齡之後, 全台灣的 同型車, 猜想大概 100 % ... 都 " 全中 ". ( 尾門出現裂縫 ).

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裂縫嘛, 就.... 電氣膠布貼一貼, 至少應該還能夠暫時擋一下.

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對於漏水的問題, 許多年來, 首先懷疑的, 當然就是 貼膠布 的位置.

不過實際上, 位置不對 ---> 是在車子後方, 屬於 右緣 的角落.... 看到滲水狀況的. ( 不是接近中央 ).



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後方左側, 居然又出現一條裂痕. ( 這天才臨時發現, 可能剛出現沒幾天 ).

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反正既不是中央, 也不是左側, 一定就是右邊的 防水膠條 老化或是硬化, 而出現 微量滲水 的.

量 不大 ( 先前下過 一日一夜 之後, 其實也累積沒有多少 c c ), 拿一條報廢的 舊汗衫 先擋著, 可能下雨個連續兩天, 或許都還不會整件全濕. ( 多準備幾條乾布可以去替換, 應該就不是什麼問題了 ).

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底下是來自網友的回應 -----------


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答曰 ---------

此車問世已經 22 年 以上了 ( 好像 2001 開始的, 我這台是 2002/01 月底 ), 想要買到 " 全新 " 的新品膠條, 大概也不是很容易. ( 拆車件的話, 應該很多 ).

不過改天還是會找機會, 問一下修車廠老闆的意見.