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求教:軟管割草機改裝籬笆剪後續問題 [複製鏈接]

黃金檸檬

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發表於 2018-11-5 22:09:04 |只看該作者.....

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求教:軟管割草機改裝籬笆剪後續問題

割草機型式:ZENOAH BK4301FL 軟管割草機

籬笆剪:購自大陸軟管式，含離合器外殼接頭

原配式割草機用於割草時，使用狀況:長，短時間操作，一切良好。

拆掉割草機軟管(含離合器外殼接頭)，硬管，換上籬笆剪裝置後，
若是如下圖一，軟管礎b右肩側出時，熱車後開始運轉操作，時間可以達
到三分鐘，然後引擎好像會吃不到汽油般，會無法加速失去動力而熄火。
重新發動引擎重新操作，卻是每況愈下，熄火的時間一次比一次快，不
用一分鐘就會熄火。

註:熄火後再拉個三、四下會馬上再發動，軟管打直，放在地上讓它怠速
運轉一、二分鐘，偶而加油操作，不會熄火。

圖一:

處置:
一、原本以為操作中有去碰觸到熄火按鈕導致熄火，拆除熄火按鈕的紅線
後再拉動引擎操作，熄火狀況仍舊存在。

二、懷疑軟管內的軸心缺油，分離後用手指轉動又沒有緊的感覺。抽出軸
心塗上耐高溫黃油再安裝回去，重新操作狀況依然如故。

三、換個操作方式，如下圖二，軟管換礎b左肩側出時，操作恢復正常，
長時間操作也不熄火了。現在時間已經不是問題，變成手的問題，一直習
慣左手操作前把，，忽然換成右手操作，拿的方式跟站的姿勢覺得極為不
順。

圖二:

按這裡顯示圖片

在這裡提出來跟各位先進前輩求教討論，為什麼軟管出口礎b右肩側與左
肩側，在操作上會變成這麼大的差異?魔鬼是藏在哪個細節裡?

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黃金檸檬

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發表於 2018-11-7 20:49:19 |只看該作者.....

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smhu 發表於 2018-11-6 22:30
如果是跟donfang嫂買的，那麼我手中也有一套，可能的差別在於我是使用TB43的引擎。它在我們家也是屬於命 ...

不死心，剛剛吃完飯再拿機台出來仔細端詳，終於.......困擾我多時的魔鬼終於現身了，

就是汽油箱到化油器的這條輸油軟管，軟管在左肩側時汽油管呈現是順的狀態，當旋轉引擎，把軟管換到右肩側時汽油管中間是折死的，也就是說當化油器內的汽油吃光了後，引擎就熄火了。
可能是有時候割草後還剩下一些汽油，就拆油壺拿起來倒出，裝回去時不經意所致吧?且割草機軟管加硬管長度比較長，引擎旋轉的角度沒那麼大，所以輸油管沒完全折死，鋤草時狀況沒出現。
感謝各位大大提出各種可能狀況讓小弟斟酌摸索，非常謝謝。

就是這條外面包有軟絲彈簧的輸油管絞死了以致出狀況

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smhu

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smhu

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發表於 2018-11-6 22:30:46 |只看該作者.....

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本帖最後由 smhu 於 2018-11-7 06:06 編輯

黃金檸檬發表於 2018-11-6 21:18
smhu胡大:感謝您
當感覺發動機在失去動能那一剎那，我有試著要加快油門，也有聽到引擎無力的低吼聲，仍舊 ...

如果是跟donfang嫂買的，那麼我手中也有一套，可能的差別在於我是使用TB43的引擎。它在我們家也是屬於命最不好的一粒引擎，因為高枝鋸、割草機跟籬芭剪是共用同一粒引擎。

不知道算不算是我的錯覺，籬芭剪算是三者中負荷最重的了，通常要拉轉速到較高才會運轉的順一些些，到後來我是將化油器油針裡頭本來有套了一條銅絲也拆掉了，畢竟不常用，油耗省也不會有多少。

通常急拉油門出現轟的低吼聲，表示供油量過多，拆下火星塞檢查一下會不會有燃燒不完全的情況？

另外小松的引擎等年紀大了一些之後，會有一個奇怪的現象，就是空氣濾清器入口如果進氣不良，很容易熄火哦...這是我使用g4k跟g45L發現共有的情況，只要一塞到進氣口，馬上就死給你看...正常的情況下，軟軸由右側出的話，空氣濾清器剛好比較接近背板的位置，會不會剛好有東西擋到進風口？

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發表於 2018-11-6 21:57:38 |只看該作者.....

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黃金檸檬發表於 2018-11-6 21:16
大大您好:

在2015年12月時委託本站站友donfang嫂幫我代購，品項如下:

感謝回應!

現在很懶動腦筋的我,看起來對我蠻傷腦筋. 還是不惹為妙. 謝謝你.

生命的意義沒有終極的答案,可以是沒有意義也可以是有意義.端看你在生命的每個階段所想賦予或根本不去想這個問題.
生活的目的只有三個,首先是賺錢維持存活，再者是在為下一個階段的生活做準備，直到死亡。
另外一個是坦然的去接受或享受過去所準備的當下生活

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發表於 2018-11-6 21:25:47 |只看該作者.....

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同學發表於 2018-11-6 21:08
承上面網友說的,油線注意看看有沒壓到拉到或折到
我有一台老硬管割草機,發動後揹起來只能一個方向 ...

同學大:
油門線如果拉到或折到時，引擎不是會加速更快嗎，怎麼會熄火?我現在碰到的問題是突然就失掉動力
，沒有忽然加速的情形喔。

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發表於 2018-11-6 21:19:40 |只看該作者.....

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moonlake 發表於 2018-11-6 14:56
如果你引擎不背上去，
然後用右邊的姿勢把籬笆剪拿起來，看看會不會又熄火？
會的話，

moonlake大:
謝謝，我想問題還沒抓到之前各種懷疑都要考慮嘗試才行，感謝您。

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發表於 2018-11-6 21:18:24 |只看該作者.....

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smhu 發表於 2018-11-6 10:58
通常有裝離合碟的小引擎，不會因為抗力過大而熄火，原因是轉速變慢下，離合碟自動就鬆脫了。

比較有可能 ...

smhu胡大:感謝您
當感覺發動機在失去動能那一剎那，我有試著要加快油門，也有聽到引擎無力的低吼聲，仍舊是回天

乏術，死給我看

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黃金檸檬

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發表於 2018-11-6 21:17:37 |只看該作者.....

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eastern 發表於 2018-11-6 09:19
右肩側與左肩側使用起來會有差,應該是桿內軸心過長某個角度剛好會抵住,造成引擎拖不動所致吧!

或許可以磨 ...

eastern東大:
照理說這個問題也有可能，不過胡大這說法是比較符合動力機械原理，引擎熄火機率應該是比較低。
感謝您。

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發表於 2018-11-6 21:16:43 |只看該作者.....

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快樂農夫發表於 2018-11-5 22:55
哈哈！我是幫不上你的忙的！因為我不懂。
但我倒是很感興趣，你把軟管割草機改成籬笆剪。
請問你在那裡改 ...

大大您好:

在2015年12月時委託本站站友donfang嫂幫我代購，品項如下:
1.修籬機刀架總成(雙刃)..1台2,200元(含接軟管的離合盤)
2.高枝鋸
3.1.33米接桿2支
4.接頭2 只
這些很便宜還花不到四張半，可是後續組裝問題就來了，因為小松引擎油門線是整條通到化油器內，
若是要共用一台引擎就必須考慮到油門線要方便拆裝，割草、修籬笆，每種工具都各自要帶有自己的
油門控制系統，這樣要拆裝比較便利。
最好是像KAAZ三菱引擎所使用的兩段式油門線，所以又勞煩donfang嫂幫我找尋那一段油門線回來改
，才算組裝完成。
改裝過後就像你所要的，想割草就換回當割草機，想剪籬笆就改成籬笆剪，包括了高枝鋸，我現在是
一機三用，好處是只使用一台主機，不用照顧三台引擎。

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