廂型車好像幾乎都是這兩種類型配置

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hkmcdull 發表於 2021-8-2 08:55
按新車每年折舊10%計算, 80萬的車20年後剩餘價值是9.7萬, 你的車售價剛好符合  

我看到那些十幾萬 ...

有時是愛到堪慘死,有些停產的車也會變神車.會花大錢買來維修的人也不少


像福斯的ㄒ3就是露營車界的神車,車比ㄒ4老,零件也難找,以前停在巷口破舊的沒人要,現在是身價翻了好幾倍,就是那股老派老味,讓人凍未條.

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hkmcdull 發表於 2021-8-2 10:13
特別的車當然值得翻修好好保養保存, 例如1937年的平治跑車, 也是沒有零件要人手打磨零件去修理, 還是賣幾 ...

台灣的4wd車很少,沒什麼選擇性,現在幾乎沒什麼在出了,就像小發財4wd的二手車價還是很好,要跑林道野營空間又要大,有大魯和加力箱,就只有山道一哥得利卡最適合了

不要小看得利卡L300,從國外來台灣找中古車的也不少.大陸玩家也不少,早期的柴油車有力又不太會壞,只是會空氣污染.


其實車的外型還真各有所好...一般人看到的得利卡,第一個想法就是破破舊舊的貨車,好像隨時要去買檳榔準備上工一樣...

但有些人把得利卡 車顧的像大老婆一樣,當父母親一樣的伺候...



https://youtu.be/4IBJza9DFvk

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得利卡2.4 的車頭,實在長的不夠方正,配上車廂看起來就怪,就是很唐突...



目前的第一首選,還是 suzuki all new carry..車頭夠方正,和方正的後車廂配起來就是好看...

https://m.carryboykiosk.com/kiosk-2000/





做餐車也是非常好看..

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hkmcdull 發表於 2021-8-2 13:38
貨車只能2座位, 一家人出行不夠用, 等於一定要買一台轎車.

得利卡裝成這樣比較好看些

客貨車的貨物稅好像比較便宜,所以有些車商把休旅車改成客貨車,這樣車子的價格成本會比較低,車價就會比較便宜,比較好賣..

新車是登記客車還是客貨車, 是由車商決定.... 原始車籍登記客貨車才能改貨車牌,少繳稅金....客車是沒有辦法...
另外要注意的是,若客貨車是休旅式的,好像也不能改貨車牌.....像 ford escape  是客貨車,但屬休旅式,好像就是改不了貨車牌..

貨車牌的強制險會比客車牌貴....

另外柴油的自主驗車是針對貨車....轎式或休旅車的柴油客車好像就不會通知去自主驗車...印像中好像是這樣....

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hkmcdull 發表於 2021-8-2 14:03
得利卡2.4箱型不會做貨車登記, 只能坐2人.  現在新車都是汽油車了, 好像沒有柴油的.

做客貨車登記, 除了 ...

應該是一樣,客貨牌和客車牌,繳的稅金是一樣的...

廂型貨車不一定都是兩人座,有些是3人坐,像108萬那台海力士廂型車,貨車牌就是三人坐..

不過那台也是柴油貨車,也是要經過柴油自主驗車體檢....柴油車是很不錯.但相對韓國kia 或現代柴油貨車滿街跑..台灣對柴油車的法規就不太友善了.

載卡多那台九人座廂型風尚車,可否改成三人座貨車就不清楚了,否則那台是汽油車,和海力士大小有拼.


https://youtu.be/2mZuQESvMus



https://www.youtube.com/watch?v=5uVMoyPBgx8




ford 載卡多風尚車

https://www.youtube.com/watch?v=DFm3rtJi3x8