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蘇花改1/5全線通車北-花最低票價擬320元 [複製鏈接]

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打造桃花源

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發表於 2019-12-8 10:48:59 |顯示全部樓層
剩不到1個月了,花蓮的新紀元要來了。人進的來,貨出得去,花蓮發大財。

哇完了,花蓮要西部化了,後花園要不見了,不過我想應該不會,因為蘇花改是妥協下的四不像產物,蓋的小小條的,人家西部四分水管(四線道),蘇花改是一分水管(一線道),限速60跑起來5566的三檔四檔跳來跳去的,假日一樣會塞的一塌糊塗,人流有限,來觀光的會有,但花蓮工作不易,長住的少。

蘇花改1/5全線通車北-花最低票價擬320元

https://youtu.be/92ou0Fmxkhw



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發表於 2019-12-8 10:54:17 |顯示全部樓層
蘇花改1/5通車 北花客運首月半價

https://youtu.be/a8Byz8OO6kI





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發表於 2019-12-8 11:07:10 |顯示全部樓層
促成蘇花改的最大催手

蘇花公路遊覽車翻覆事故,或稱創意旅行社遊覽車事故,是於民國99年(2010年)10月21日發生在中華民國臺灣省宜蘭縣南澳鄉台9線省道(蘇花公路)的一起重大遊覽車交通事故。

受此事件影響,蘇花公路改造工程通過環評,於民國100年1月動工。另外,大陸當局規定,大陸赴台觀光團凡往返宜蘭及花蓮兩地,必須改搭火車經北迴鐵路往返。同時中華民國交通部公路總局也加強豪大雨預警性封路措施。


https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw ... 6%E4%BA%8B%E6%95%85
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發表於 2019-12-9 16:35:45 |顯示全部樓層
實在無法理解蘇花改為何限速僅60?
應該全線提高限速到90KM,並開放預留的第二條車道,早晚都得調整,為何不及早?
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後山緣,縱谷情...

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發表於 2019-12-9 17:42:25 |顯示全部樓層
看樣子.... 站大 要準備從 一般員外 的等級, 升格成為 大員外 了. ( 資產價格上翻個三翻五翻的 ).

宜蘭已經種了太多的 別野, 比較缺乏吸引力 ( 而且會淹水 ), 花蓮應該就是下一個 " 田莊別野 " 四處出現的地方.

其實不用擔心花蓮的工作機會少, 比較沒人願意住 ---> 台灣的退休族, 數量可不在少數.
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發表於 2019-12-23 20:28:43 |顯示全部樓層
eddieleu 發表於 2019-12-9 16:35
實在無法理解蘇花改為何限速僅60?
應該全線提高限速到90KM,並開放預留的第二條車道,早晚都得調整,為何不 ...


報載,南迴改善道路是雙線道,看了賞心悅目!
蘇花改就是高不高低不低的折衷規格,還怕人開太快到處照相。
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